建筑工地?fù)P塵污染是大氣污染重要源頭之一。今年9月，徐州市地鐵4號(hào)線景觀路站施工現(xiàn)場(chǎng)正式啟用防塵天幕系統(tǒng)，將施工工地變成一座封閉式施工的智慧工廠，全方位降塵、降噪。
 

　　徐州首個(gè)防塵天幕系統(tǒng)通體綠色，像為基坑披上一件綠色外衣，在“天幕”下，工人們進(jìn)行土方開(kāi)挖作業(yè)，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)來(lái)回穿梭，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊。
 

　　“目前景觀路站正處于基坑施工階段，在土方開(kāi)挖、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中極易產(chǎn)生揚(yáng)塵。”中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)徐州地鐵4號(hào)線11工區(qū)項(xiàng)目部黨支部書記楊成斌說(shuō)，由于工程周邊工廠和在建項(xiàng)目較多，距離居民小區(qū)和學(xué)校較近，對(duì)揚(yáng)塵污染防控提出了高要求。
 

　　“項(xiàng)目在有效落實(shí)各項(xiàng)揚(yáng)塵治理措施基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步降低施工過(guò)程對(duì)空氣質(zhì)量影響，綜合地鐵施工項(xiàng)目特點(diǎn)，最終選用基坑天幕全覆蓋方式。”楊成斌介紹，基坑長(zhǎng)185米，標(biāo)準(zhǔn)寬度為20米，擴(kuò)大段寬度為24米，總面積約3800平方米，天幕系統(tǒng)共設(shè)置7個(gè)電動(dòng)天幕控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑區(qū)域“地毯式”全覆蓋。
 

　　“7個(gè)單元均可實(shí)現(xiàn)分段開(kāi)合，通過(guò)手機(jī)小程序或遙控裝置，即可進(jìn)行操作。”工作人員輕點(diǎn)手機(jī)屏幕上的“1單元‘收回’”鍵，對(duì)應(yīng)的“天幕”便緩緩向兩邊分開(kāi)，自動(dòng)化管理模式確保全部施工作業(yè)均在“天幕”下進(jìn)行。
 

　　此外，為最大程度抑制揚(yáng)塵污染，項(xiàng)目沿基坑周邊設(shè)置6個(gè)噴淋系統(tǒng)單元，每個(gè)單元設(shè)置轉(zhuǎn)化開(kāi)關(guān)，可分段、分時(shí)控制。圍擋噴淋、高桿噴淋、基坑噴淋、防塵天幕系統(tǒng)……在四重降塵、抑塵措施的加持下，工地降塵率整體提高30%。
 

　　“從目前使用情況來(lái)看，防塵天幕系統(tǒng)降塵效果比較明顯，還可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要，進(jìn)行分段開(kāi)合，使用靈活、方便，系統(tǒng)還具有投入少、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，可節(jié)約施工成本。”據(jù)楊成斌介紹，下一步系統(tǒng)將與徐州市智慧工地平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，在地鐵4號(hào)線項(xiàng)目工程全線推廣使用。
 

　　“我們將結(jié)合地鐵4號(hào)線景觀路站試點(diǎn)成果，在房建、拆遷、市政等其它工地全面推廣防塵天幕系統(tǒng)，積極探索立體式、多場(chǎng)景、多維度的保潔控塵模式，進(jìn)一步提升大氣質(zhì)量。”徐州經(jīng)開(kāi)區(qū)污染防治辦公室主任杜煒表示。(徐州市生態(tài)環(huán)境局)
 

　　原標(biāo)題：徐州市首個(gè)防塵天幕系統(tǒng)投入使用