近期，廣西鋼鐵針對(duì)東門(mén)區(qū)域車(chē)輛進(jìn)出易造成揚(yáng)塵問(wèn)題，自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)并制作“噴射+噴霧”雙模式抑塵系統(tǒng)，有效抑制車(chē)輛進(jìn)出造成的揚(yáng)塵，進(jìn)一步改善廠區(qū)環(huán)境。
 

　　在深入推進(jìn)超低排放工作的進(jìn)程中，廣西鋼鐵想方設(shè)法攻克揚(yáng)塵這一難題。為此，制定出一套科學(xué)系統(tǒng)的揚(yáng)塵治理方案，對(duì)廠區(qū)內(nèi)9個(gè)重點(diǎn)揚(yáng)塵區(qū)域展開(kāi)全面、細(xì)致地排查，并依據(jù)每個(gè)區(qū)域的獨(dú)特特點(diǎn)，實(shí)施差異化的整改措施，確保治理工作精準(zhǔn)有效。
 

　　廣西鋼鐵同步開(kāi)展道路灑落專項(xiàng)治理行動(dòng)，通過(guò)一系列強(qiáng)有力的舉措，使得揚(yáng)塵治理工作取得了顯著成效，廠區(qū)的整體環(huán)境質(zhì)量得到了提升。
 

　　值得關(guān)注的是，在9個(gè)重點(diǎn)揚(yáng)塵區(qū)域里，東門(mén)因各類貨車(chē)進(jìn)出頻繁，揚(yáng)塵問(wèn)題比較突出。為解決這一難題，廣西鋼鐵綜合管理部積極組織技術(shù)人員深入研究，一方面主動(dòng)學(xué)習(xí)、對(duì)標(biāo)其他企業(yè)先進(jìn)的抑塵經(jīng)驗(yàn)，另一方面結(jié)合東門(mén)實(shí)際情況進(jìn)行自主創(chuàng)新，成功設(shè)計(jì)并制作出“噴射+噴霧”雙模式抑塵系統(tǒng)，該系統(tǒng)投入使用后，取得了較好的抑塵效果。
 

　　此系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，共安裝了140個(gè)可調(diào)節(jié)噴頭。通過(guò)精準(zhǔn)控制噴頭的噴射角度和覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)了對(duì)東門(mén)揚(yáng)塵區(qū)域的無(wú)死角覆蓋。在有效遏制揚(yáng)塵的同時(shí)，也極大地提高了水資源的利用效率。
 

　　圖文：謝妮 黃加家 鄒華勇
 

　　原標(biāo)題：無(wú)死角覆蓋！廣西鋼鐵這套雙模式抑塵系統(tǒng)投入使用