近日，《杭州市新能源電動汽車公共充電設施獎勵補貼資金分配實施細則(修訂)》(征求意見稿)公開征求意見，截止時間為2025年6月19日前。
 

　　文件提到，將充分發(fā)揮財政資金激勵作用，優(yōu)化充電設施布局，促進充電設施規(guī)模化建設，鼓勵大功率充電、光儲充一體等新技術應用，引導充電設施建設運營企業(yè)依規(guī)建設、優(yōu)質運營，形成規(guī)模適度、結構合理、安全可靠、便捷高效的高質量充電設施體系，支撐新能源電動汽車應用與發(fā)展。
 

　　文件明確，補貼將分為建設補貼、運營補貼、考核激勵與支持市級平臺。
 

　　(一)建設補貼
 

　　1.在公共停車場、交通樞紐等場所建設的公用充電設施項目，以及用于向新能源渣土車、混凝土攪拌車配套供能的充電設施項目：
 

　　有新建配套專變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦(含)以上不超過200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過400元/千瓦補貼；
 

　　無新建配套專變的，建設補貼標準為充電樁單槍平均功率40千瓦(含)以上不超過100元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過40元/千瓦。換電站項目按總功率給予不超過200元/千瓦補貼。
 

　　2.在既有居民住宅小區(qū)內和小區(qū)外圍道路的路側公共停車位、鄉(xiāng)村地區(qū)、高速公路服務區(qū)和普通國省道沿線(公路兩側100米范圍)停車場內建設的公用充電設施項目：
 

　　有新建配套專變的，充電樁單槍平均功率40千瓦(含)以上不超過400元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過120元/千瓦；
 

　　無新建配套專變的，充電樁單槍平均功率40千瓦(含)以上不超過200元/千瓦，單槍平均功率40千瓦以下不超過120元/千瓦。
 

　　3.采用諸如光伏發(fā)電(裝機容量超過50千瓦，且不低于充電站總功率的2%)、儲能(儲能設備功率不低于充電站總功率的15%，儲能設備功率值和儲能電量值之比不高于1:2)、無線充電設施、大功率(單槍平均功率不低于180千瓦)等新技術的公用充電設施項目，上述標準可上浮不超過20%。
 

　　4.對國家和省級相關文件中明確建設補貼標準的充電設施項目，建設補貼按相關文件要求執(zhí)行。
 

　　(二)運營補貼
 

　　公用充電設施項目按充電量給予不超過0.1元/千瓦時的運營補貼；對2022年年底前建成且完成計量改造，充電設施具備計量性能在線監(jiān)測條件或防作弊功能的公用充電設施項目，補貼標準可上浮不超過20%。充電設施單槍每千瓦補貼上限為1000千瓦時/年。對國家和省級相關文件中明確運營補貼標準的充電設施項目，運營補貼按相關文件要求執(zhí)行。運營補貼計算起始日為2024年1月1日。
 

　　(三)考核激勵
 

　　對服務質量好、充電效率高的企業(yè)，根據年度評級結果，可依據其年度補貼金額，給予不超過20%的考核激勵資金。
 

　　(四)支持市級平臺
 

　　依據市級平臺的年度工作，給予不超過獎補資金總額2%的支持。